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武漢首座4層地鐵車站亮相，系3條線換乘站，金秋蘆葦作背景

來源：　橋檢車租賃公司小編　日期：2018-09-05　瀏覽：153

曾經(jīng)的粵漢鐵路終點站駛進(jìn)了地鐵，地鐵7號線徐家棚站將是武漢最深地鐵站；繼輕工大學(xué)站、武生院站等大學(xué)站名之后，又一座以大學(xué)名字命名的地鐵站湖工大站也建好了，還有在交通樞紐中心建成的又一座地鐵武昌火車站站，將為乘客帶來更多出行便利。
　　即將于年內(nèi)開通的7號線一期線路全長30.85公里，起自園博園北站，終點為野芷湖站，全為地下線路，途經(jīng)武漢市的東西湖區(qū)、硚口區(qū)、江漢區(qū)、江岸區(qū)、武昌區(qū)和洪山區(qū)。全線共設(shè)站19座。4日，長江日報記者探訪了7號線中徐家棚站、螃蟹岬站、武昌火車站站、湖工大站四座特色站。
　　粵漢鐵路的終點站，迎來了現(xiàn)代化地鐵站
　　7號線的徐家棚站位于100多年前的粵漢鐵路終點站位置。如今，粵漢鐵路已不見蹤影，但新的一條地下長龍地鐵7號線由此穿過。7號線徐家棚站未來將是地鐵5、7、8號線的換乘站，也是武漢首座四層地鐵車站、公鐵合建車站，深34米，是目前最深的地鐵站。徐家棚站內(nèi)設(shè)計風(fēng)格與8號線站廳風(fēng)格一致，唯一不同的是藝術(shù)墻呈現(xiàn)的豐收秋季金色的蘆葦，而8號線則是展示勃勃生機的春天編鐘青色蘆葦。春秋間的變化更顯城市生機。
　　地鐵7號線徐家棚站藝術(shù)墻的創(chuàng)作主題為“棚筑新輝”，選取具有江城特色的蘆葦作為設(shè)計元素。
　　記者了解到，在地鐵5號線開通之前，徐家棚站暫時無法實現(xiàn)站內(nèi)7號線、8號線之間的換乘，長江日報記者體驗發(fā)現(xiàn)，兩站之間最近的換乘線路8號線J口和7號線F口之間，估計在百余米左右。
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