12月28日，山東省重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目、濱州市重點(diǎn)民生工程--濱州黃河大橋通車(chē)。

濱州黃河大橋PPP項(xiàng)目全長(zhǎng)約17.366公里，其中黃河大橋長(zhǎng)5.029公里，道路長(zhǎng)12.377公里。濱州黃河大橋PPP項(xiàng)目北起濱州中心城區(qū)腹地，南至淄博市高青縣境內(nèi)，主線為雙線六車(chē)道，大橋設(shè)計(jì)時(shí)速80千米。濱州黃河大橋主橋?yàn)椋?0+5×190+80）米鋼混組合-混合連續(xù)梁橋，主跨5×190米鋼混組合-混合連續(xù)梁為國(guó)內(nèi)同類(lèi)橋梁最大跨度，其跨中優(yōu)化采用60米UHPC鋼混結(jié)合梁，有效降低中跨自重，避免邊跨支座出現(xiàn)負(fù)反力，減少了由混凝土收縮徐變對(duì)線形變化的不良影響，解決了鋼結(jié)構(gòu)鋪裝難題。本次通車(chē)的8.88公里線路是全線工程量最大、技術(shù)難度最高的部分，包括北岸跨大堤鋼管拱橋、跨黃河鋼混結(jié)合段主橋、南岸堤外引橋及部分路基。

濱州黃河大橋通車(chē)后，將有效加強(qiáng)濱州黃河兩岸經(jīng)濟(jì)互動(dòng)，極大程度緩解跨河交通壓力。為了讓人民更快享受到通車(chē)之便利，在濱州市委、市政府的要求、組織下，來(lái)自“建橋國(guó)家隊(duì)”的建設(shè)者快速施工、嚴(yán)控質(zhì)量，于4個(gè)月內(nèi)完成鋼管拱橋合龍；5個(gè)月內(nèi)實(shí)現(xiàn)240片箱梁的預(yù)制、架設(shè)；28天完成14萬(wàn)噸路基水穩(wěn)；2個(gè)月攤鋪完6.4萬(wàn)噸瀝青，累計(jì)總長(zhǎng)超過(guò)35公里。一系列關(guān)鍵工序的突破，讓大橋于2023年成功通車(chē)。

另悉， 中鐵大橋局曾參與建設(shè)濱州北鎮(zhèn)黃河大橋，北鎮(zhèn)黃河大橋于1972年10月建成。時(shí)隔半個(gè)世紀(jì)，大橋局與濱州市的再次“牽手”，又一次帶來(lái)精品工程。

來(lái)源：山東熱搜

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